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本報告共六章。第一章 中國電動汽車產業市場調研分析，第三章 中國電動汽車充電站的建設及運營分析，第五章 中國電動汽車充電站行業重點企業調研分析，第六章2012-2016年中國電動汽車充電站行業投資前景及行業數據分析。
本報告共十三章。第一章 全球電動汽車行業市場分析，第四章 中國電動汽車產品市場品牌競爭力評估，第六章 中國電動汽車市場消費者偏好深度實地調查，第九章 中國電動汽車產品市場競爭格局熱點觀察，第十三章 2012-2016年中國電動汽車產品項目投資可行性分析。
專項規劃提出，“十二五”期間，我國將實施“純電驅動”的技術轉型戰略，重點突破電池、電機、電控等關鍵核心技術，以及電動汽車整車關鍵技術和商業化瓶頸。
在技術路線上，《規劃》明確指出，從培育戰略性新興產業角度看，發展電氣化程度比較高的“純電驅動”電動汽車是我國新能源汽車技術的發展方向和重中之重。要在堅持節能與新能源汽車“過渡與轉型”并行互動、共同發展的總體原則指導下，規劃電動汽車技術發展戰略。
在電子動力系統、電池管理和充電技術被認為是電動汽車開發和生產關鍵技術及充電站作為電動汽車基礎工程情況下。自動化技術的進步可以滿足用戶對電動汽車及充電站的高性能要求，是電動汽車行業通向美好未來的必由之路。
據介紹，此次規劃融合了“三橫三縱三大平臺”，確定了混合動力、純電驅動、燃料電池三大產業化研發近中遠期重點任務。從培育戰略性新興產業的角度看，發展電氣化程度比較高、具有較強純電驅動功能的電動汽車（EV/PHEV/FCV）是新能源汽車的發展方向和重中之重。為此，要把電動汽車發展戰略從企業戰略和行業戰略層面上升到國家戰略的高度，在堅持節能與新能源汽車“過渡與轉型”并行互動、共同發展的總體原則指導下，規劃電動汽車技術發展戰略。
我國新能源汽車產業發展規劃已經成為國家戰略，要充分考慮其未來的長遠發展，就需要在適當時候引入市場競爭機制，使市場和政府政策雙管齊下，更好地促進新能源汽車產業的發展，從而避免國內新能源汽車產業成為禁不起風險考驗的產業。
據悉，此次發布的電動汽車充電接口四項國家標準包括《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》和《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。
電動汽車行業“十二五”規劃分析與投資前景預測研究報告 第一章 電動汽車行業“十二五”規劃概述，第二章 “十二五”期間經濟環境分析，第三章 “十一五”電動汽車行業總體發展狀況
