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受益于政策的優惠，我國新能源汽車市場從2014年開始快速發展，而受去年6月補貼政策的變動，我國新能源汽車年度銷量首次出現下滑。而在疫情的影響下，居民收入水平有所下降，從而影響了居民購置車輛的需求。數據顯示，2020年1-4月，我國新能源汽車產銷量為20.5萬輛，同比下降分別為44.8%、43.4%。
工信部組織制定的GB18384-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、GB30381-2020《電動汽車安全要求》和GB38032-2020《電動客車安全要求》三項強制性國家標準由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布，將于2021年1月1日起開始實施。這是我國電動汽車領域首批強制性國家標準，綜合我國電動汽車產業技術創新成果與經驗總結，充分協調國際標準法規，對提升新能源汽車安全水平、保障產業健康持續發展具有重要意義。
電動汽車是以電池作為能源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，用電機驅動車輪行駛，是新能源汽車的一種。受國家補貼退坡影響，電動汽車銷量下滑，在2017年國家的鼓勵和扶持下，電動汽車銷量增速慢慢恢復。
中國報告網是觀研天下集團旗下打造的業內資深行業分析報告、市場深度調研報告提供商與綜合行業信息門戶。《2019年中國電動汽車行業分析報告-市場深度分析與投資前景研究》涵蓋行業最新數據，市場熱點，政策規劃，競爭情報，市場前景預測，投資策略等內容。
中國報告網是觀研天下集團旗下打造的業內資深行業分析報告、市場深度調研報告提供商與綜合行業信息門戶。《2019年中國電動汽車行業分析報告-行業深度調研與發展趨勢預測》涵蓋行業最新數據，市場熱點，政策規劃，競爭情報，市場前景預測，投資策略等內容。
隨著新能源汽車的發展，充電站和充電樁等電動汽車配套市場呈現快速增長的趨勢。目前，我國新能源汽車市場迎來產量、銷量
電動汽車屬于新能源汽車的一種，是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，用電機驅動車
【報告大綱】 第一章國際電動汽車的發展概況 第一節2019年國際電動汽車發展概況 一、世界各國電動汽車產業促進政策 二、世界主要車企電動汽
受新能源汽車快速發展的推動，充電站和充電樁等配套設施也迎來快速發展。2016-2018年競爭尤為激烈。在全球節約資源、綠
2018年上半年，我國汽車產銷保持穩定增長。根據數據顯示，2018年6月，我國新能源汽車產量為8.6萬輛，同比增長31.7%，銷
電動化是汽車產業發展大方向，這已成為產業、政府、資本等多方共識。政府對電動汽車支持政策更加多元、更趨理性和規范，
