鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
我國鋰電池行業相關政策
為促進鋰電池技術發展,我國發布了一系列行業政策,如2024年市場監管總局等七部門發布的《以標準提升牽引設備更新和消費品以舊換新行動方案》提出抓緊制定鋰電池正負極材料、光伏拉晶產品等能耗限額標準和通信基站等能效標準,完善配套檢測方法,推動能效指標達到國際先進水平。
2023-2024年我國鋰電池行業部分相關政策情況
發布時間 | 發布部門 | 政策名稱 | 主要內容 |
2023年4月 | 交通運輸部 | 關于創新海事服務支持全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放的意見 | 支持開展氫燃料、鋰電池等清潔能源和新能源動力船舶的示范應用,推進船舶靠港按規定使用岸電,促進船舶節能減排。 |
2023年6月 | 國務院辦公廳 | 關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見 | 持續優化電動汽車電池技術性能,加強新體系動力電池、電池梯次利用等技術研究。 |
2023年12月 | 國家發展改革委等部門 | 關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見 | 加大動力電池關鍵技術攻關,在不明顯增加成本基礎上將動力電池循環壽命提升至3000次及以上,攻克高頻度雙向充放電工況下的電池安全防控技術。 |
2023年12月 | 中共中央、國務院 | 關于全面推進美麗中國建設的意見 | 加快構建廢棄物循環利用體系,促進廢舊風機葉片、光伏組件、動力電池、快遞包裝等廢棄物循環利用。 |
2024年3月 | 市場監管總局等七部門 | 以標準提升牽引設備更新和消費品以舊換新行動方案 | 抓緊制定鋰電池正負極材料、光伏拉晶產品等能耗限額標準和通信基站等能效標準,完善配套檢測方法,推動能效指標達到國際先進水平。 |
2024年3月 | 工業和信息化部等七部門 | 推動工業領域設備更新實施方案 | 更新升級高端先進設備。針對航空、光伏、動力電池、生物發酵等生產設備整體處于中高水平的行業,鼓勵企業更新一批高技術、高效率、高可靠性的先進設備。 |
2024年5月 | 國務院 | 2024—2025年節能降碳行動方案 | 新建多晶硅、鋰電池正負極項目能效須達到行業先進水平。 |
2024年5月 | 交通運輸部等十三部門 | 交通運輸大規模設備更新行動方案 | 鼓勵老舊新能源公交車及動力電池更新。鼓勵有條件的地方在保障城市公交穩定運營的基礎上,因地制宜制定新能源公交車及動力電池更新計劃,引導退役動力電池所有方將退役動力電池交售至綜合利用企業,積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵各地推動10年及以上老舊城市公交車輛更新。研究制定新能源公交車輛動力電池更換有關政策。 |
2024年7月 | 國務院辦公廳 | 加快構建碳排放雙控制度體系工作方案 | 按照急用先行原則,聚焦電力、燃油、鋼鐵、電解鋁、水泥、化肥、氫、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、電石、甲醇、煤化工、動力電池、光伏、新能源汽車、電子電器等重點產品,組織相關行業協會、企業、科研單位等制定發布產品碳足跡核算行業標準或團體標準。 |
2024年9月 | 交通運輸部、工業和信息化部、公安部等部門 | 關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力的若干措施 | 制定發布動力鋰電池運輸標準規則。加快落實新能源汽車動力鋰電池運輸標準研制重點任務計劃,推動動力鋰電池運輸安全及多式聯運技術要求、鋰電池鐵路運輸技術要求、船舶載運鋰電池安全技術要求等標準出臺。 |
資料來源:觀研天下整理
部分省市鋰電池行業相關政策
我國各省市也積極響應國家政策規劃,對各省市鋰電池行業的發展做出了具體規劃,支持當地鋰電池行業穩定發展,比如天津市發布的《天津市加力支持消費品以舊換新工作實施方案》提出對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的個人消費者,適當加大補貼力度。鼓勵電動自行車生產銷售企業開展以舊換新,對消費者給予疊加優惠。
2023-2024年部分省市鋰電池行業相關政策情況
發布時間 | 省市 | 政策名稱 | 主要內容 |
2023年1月 | 北京市 | 關于北京市推動先進制造業和現代服務業深度融合發展的實施意見 | 支持汽車制造企業開展汽車全生命周期服務,拓展汽車租賃、改裝、二手車交易、維修保養等后市場,鼓勵智慧出行服務、動力電池回收利用管理等平臺建設。 |
2023年3月 | 廣東省 | 廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見 | 提升鋰離子電池技術。支持開發超長壽命、高安全性、全氣候儲能鋰離子電池,提升鋰電池容量極限,推進新體系鋰電池的研發和應用,從材料、單體、系統等多維度提升電池全生命周期安全性和經濟性。 |
2023年3月 | 寧夏回族自治區 | 關于深入推進新型工業強區五年計劃的實施意見 | 謀劃建設鋰電池、光伏、現代煤化工、葡萄酒、枸杞、高性能纖維等產業創新中心,鼓勵企業聯合高校、科研院所組建新型研發機構。 |
2023年2月 | 江蘇省 | 關于推動戰略性新興產業融合集群發展的實施方案 | 重點發展純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車,培育具有品牌影響力的生態主導型智能網聯及新能源整車企業,增強動力電池與管理系統、驅動電機與電力電子、網聯化與智能化技術等關鍵系統基礎能力,加快智能網聯汽車研發制造,推進燃料電池汽車示范應用。 |
2023年5月 | 江蘇省 | 關于推動外貿穩規模優結構的若干措施 | 支持太陽能電池、鋰電池等綠色產品擴大出口,推動發展綠色貿易。 |
2023年6月 | 河南省 | 關于加快新型儲能發展的實施意見 | 加強新型儲能關鍵技術研發。開展磷酸鐵鋰電池、鈉離子電池、新型鋰離子電池、鉛炭電池、液流電池、壓縮空氣、廢棄礦井(洞)儲能等儲能關鍵核心技術攻關,推動產學研用各環節有機融合,鼓勵電池頭部企業在豫設立研發機構,加快創新成果轉化,提升新型儲能領域創新能力。 |
2023年6月 | 安徽省 | 關于印發推動外貿穩規模優結構若干措施的通知 | 爭取開展合肥中歐班列集結中心示范工程建設。加快推動蕪湖港、合肥港、安慶港鋰電池等港口危險品碼頭作業資質落地。 |
2023年8月 | 廣東省 | 廣東省擴大內需戰略實施方案 | 加快構建廢舊物資循環利用體系,規范發展汽車、動力電池、家電、電子產品回收利用行業。 |
2023年9月 | 河北省 | 河北省推動外貿穩規模優結構的若干措施 | 推動優勢產品出口。鞏固機電、鋼材、紡織服裝、農產品等傳統優勢產品出口規模,擴大電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等外貿“新三樣”出口。 |
2023年9月 | 天津市 | 天津市加快新能源和智能網聯汽車產業發展實施方案( 2023—2027 年) | 推動動力電池產業擴量升級。加快推進動力電池相關重點項目建設,推動電池生產企業從消費類電池向車用動力電池轉型,不斷擴大動力電池產能。吸引動力電池領域頭部企業來津投資,支持企業在津布局全固態電池等新一代電池技術的研發和制造基地。 |
2023年3月 | 四川省 | 支持新能源與智能網聯汽車產業高質量發展若干政策措施 | 支持電機電控、傳感器、智能網聯、動力電池、燃料電池等關鍵零部件企業增強配套能力和競爭力。 |
2024年4月 | 江西省 | 江西省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案 | 推進城市公交車綠色更新。加快推進城市公交新能源車型替代,支持老舊新能源公交車和動力電池更新換代,鼓勵各設區市全域推廣應用電動公交車。 |
2024年5月 | 吉林省 | 關于印發吉林省新能源和智能網聯汽車產業高質量發展行動方案的通知 | 加強整零協同,重點攻關高比能、高安全、耐低溫動力電池及關鍵材料、電池管理系統、高效電驅動系統、大功率氫燃料電池電堆及關鍵部件,加快推進換電技術研發及模式創新,加強大功率超快充、智能充電、動力電池綜合利用等關鍵技術攻關。 |
2023年7月 | 山東省 | 關于推動外貿外資穩規模優結構高質量發展的若干措施 | 著力擴大重點產品和重點市場出口規模。組織新能源汽車、鋰電池、光伏等產品出口潛力企業通過“前展后倉”開展品牌宣傳、展示銷售、售后服務,“一企一策”制定國際市場開拓方案。 |
2024年5月 | 山東省 | 山東省設備更新和消費品以舊換新標準提升工作方案 | 促進汽車標準提質增效。鼓勵企業參與燃料電池電動汽車安全、智能網聯汽車組合駕駛輔助系統、汽車輪胎等國家標準制修訂,加快制定新能源汽車、鋰電池、光伏電熱水器等“新三樣”相關的地方標準,加強汽車銷售維修服務等放心消費示范單位創建等地方標準的實施。 |
2024年7月 | 上海市 | 上海市促進工業服務業賦能產業升級行動方案(2024-2027年) | 在新能源汽車、鋰電池、光伏產品等領域,開展一次檢測、多國認可的“一測多證”試點。 |
2024年7月 | 上海市 | 上海市低空經濟產業高質量發展行動方案(2024-2027年) | 培育工業級無人機領軍企業。支持企業研制中遠程大載重、末端配送等低空物流無人機,采用鋰電池、氫燃料等新能源方式,實現低成本、模塊化、長航時等特性,加快規模化生產制造。 |
2024年7月 | 天津市 | 天津市促進現代服務業高質量發展實施方案 | 用好國家及本市相關支持政策,擴大天然氣等能源商品進口規模,支持電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產品出口。 |
2024年9月 | 天津市 | 天津市加力支持消費品以舊換新工作實施方案 | 對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的個人消費者,適當加大補貼力度。鼓勵電動自行車生產銷售企業開展以舊換新,對消費者給予疊加優惠。 |
資料來源:觀研天下整理(XD)
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