在線旅游平臺（OTA）深度參與大陸旅游市場約七成的經濟活動。歷經20多年的發展，我國在線旅游市場交易規模已超1萬億元。結構上，交通、住宿為在線旅游平臺營收的主要組成部分。整體來看，2023年我國在線交通、在線住宿、在線度假交易規模達7753億元、2568億元、792億元，占比70%、23%、7%。分平臺來看，攜程、同程營收中交通住宿分別占比79%、69%。在線旅游平臺主要分為三類，其中同程用戶數穩居第一。
一、OTA 平臺深度參與大陸旅游市場約七成的經濟活動
根據觀研報告網發布的《中國在線旅游平臺行業發展深度研究與投資前景預測報告（2024-2031年）》顯示，在線旅游平臺（OTA，即 Online Travel Agency）是全方位、多角度聚合旅游資源和信息，并將其鏈接至終端消費者的互聯網平臺。
OTA 平臺深度參與大陸旅游市場約七成的經濟活動。歷史經驗來看，按消費行為分，旅游購物、交通、餐飲、住宿、游覽分別對旅游及相關產業增加值貢獻率為31%、27%、14%、8%、5%。除旅游購物、餐飲外的出行環節，中國 OTA 平臺均深度參與，承擔流量聚合、轉化、產品數字化標準化、撮合交易等職能，因而可以說 OTA 平臺參與了大陸旅游市場一半以上的經濟活動。
數據來源：觀研天下數據中心整理
二、我國在線旅游市場交易規模已超1萬億元
歷經20多年的發展，我國在線旅游市場交易規模已超1萬億元。根據數據，2023 年我國在線旅游行業交易規模達 11113 億元。
數據來源：觀研天下數據中心整理
三、交通、住宿為在線旅游平臺營收的主要組成部分
結構上，交通、住宿為在線旅游平臺營收的主要組成部分。整體來看，2023年我國在線交通交易規模達7753億元，占比70%；在線住宿交易規模達2568億元，占比23%；在線度假交易規模達792億元，占比7%。
數據來源：觀研天下數據中心整理
分平臺來看，攜程、同程營收中交通住宿分別占比79%、69%。根據數據，2024年H1攜程交通、住宿、旅行產品、其他產品分別占比 40%、39%、8%、13%；同程交通、住宿、旅行產品、其他產品分別占比 41%、28%、27%、14%。
數據來源：觀研天下數據中心整理
數據來源：觀研天下數據中心整理
四、在線旅游平臺主要分為三類，其中同程用戶數穩居第一
在線旅游平臺主要玩家基本可分為三類，一類是攜程，通過數十年的機酒資源的積累、強大的銷售及履約能力持續螺旋式發展，持續強化平臺規模效應；一類是同程、飛豬、美團，各自依靠龐大的微信、阿里系、美團系流量，進行穩步的轉化變現；一類是抖音，作為后起之秀，憑借其重要內容營銷陣地的社交媒體平臺地位，吸引上游資源供應商入駐，鼓勵商家使用類“價格歧視”型產品為自身品牌進行營銷和引流，雖核銷率不及其他平臺，但仍是品牌增加曝光、吸引新客、搶奪份額的重要渠道。
我國頭部 OTA 平臺核心客群定位及競爭優勢
| OTA 平臺 | 核心客群定位 | 競爭優勢 |
| 攜程 | 商務差旅用戶+中年白領 | 多平臺聚合、機酒分銷及履約能力強大 |
| 攜程 | 資深旅行人士、中年男性白領 | 微信生態流量導入，部分業務與攜程庫存共享 |
| 去哪兒 | 大學生用戶 | 機票比價心智剛需引流 |
| 飛豬 | 85 后及 90 后女性、出境游達人 | 海量螞蟻生態用戶支撐多元化需求 |
| 美團 | 價格為王、極致性價比 | 承接美團生態系活躍用戶本地餐飲、酒店需求 |
| 抖音 | 短視頻用戶、年輕人 | 文旅品牌內容營銷陣地、直播促進品牌預定 |
資料來源：觀研天下整理
從用戶數看，在線旅游Top7 的應用分別為同程/攜程/去哪兒/飛豬/華住會/馬蜂窩/美團民宿，其中同程背靠微信流量雖有下滑但絕對值仍穩居第一；行業老大攜程用戶數微漲，去哪兒漲幅相對明顯；飛豬背靠阿里系流量略下滑；華住會月活用戶增幅較大，達到 26%，絕對值達到 2323 萬人。
數據來源：觀研天下數據中心整理
數據來源：觀研天下數據中心整理（zlj）
【版權提示】觀研報告網倡導尊重與保護知識產權。未經許可，任何人不得復制、轉載、或以其他方式使用本網站的內容。如發現本站文章存在版權問題，煩請提供版權疑問、身份證明、版權證明、聯系方式等發郵件至kf@chinabaogao.com，我們將及時溝通與處理。
