2009年下半年以來，深圳口岸汽車進口量逐步回升，前3季度經深圳口岸進口汽車1.2萬輛，價值6.1億美元，其中9月份進口汽車2411輛，同比增長1.1倍，環比增長19.8%，創2008年7月以來近15個月單月進口量新高。
據介紹，目前歐盟仍為深圳汽車進口的最大來源地，自日本的進口量下降迅猛。前3季度，經深圳口岸自德國進口7582輛，增長41%；自美國進口1812輛，小幅增長3.9%；而自日本進口僅232輛，下降89%。
此外，大排量乘用車進口量顯著萎縮，小排氣量乘用車倍增。前3季度，經深圳口岸進口排氣量在1.5升以下的汽油型乘用車459輛，而去年同期僅進口8輛，劇增56.4倍。
業內人士認為三方面因素刺激深圳口岸汽車進口持續回升：一是國內經濟復蘇趨勢明顯好于外圍市場，跨國汽車業巨頭加快搶占中國市場步伐；二是國外汽車廠商對車型的改進更進一步刺激了我國消費者的需求；三是國內去庫存結束，大排量車型進口增多推動口岸汽車回升。
另外，目前國內市場對進口高檔汽車需求仍然旺盛。前3季度，經深圳口岸進口梅賽德斯—奔馳品牌汽車8841輛，大幅增長52.6%。奔馳、寶馬等豪華品牌汽車價格的下降使得國內消費者在購買進口車時更趨向選擇豪華車。前3季度，深圳口岸進口奔馳品牌汽車平均價格為每輛5萬美元，下降29.2%。
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